A BR-381/MG, que conecta Belo Horizonte a Governador Valadares, foi estabelecida em 1952 durante a administração de Getúlio Vargas. É frequentemente chamada de “rodovia da morte” devido à alta incidência de acidentes.
Nesta quarta-feira, o presidente Lula, juntamente com o ministro dos Transportes, Renan Filho, assinará um contrato de concessão da BR-381 em Minas Gerais, conhecida popularmente pelo alto número de acidentes fatais. A cerimônia de assinatura acontecerá no Palácio do Planalto com a empresa 4UM Investimentos em Infraestrutura de Responsabilidade Limitada, que foi a vencedora do leilão realizado pelo ministério e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em agosto do ano anterior.
A empresa selecionada para a concessão se comprometeu a investir 9 bilhões de reais para melhorias na rodovia durante os 30 anos de concessão. O governo projeta que as obras poderão gerar aproximadamente 80.000 postos de trabalho, entre diretos, indiretos e efeitos na renda. O trecho concedido tem uma extensão de 303,4 km e inicia em Belo Horizonte, na interseção com a BR-262/MG, se estendendo até a conexão com a BR-116/MG, em Governador Valadares. A BR-381/MG, reconhecida por sua sinuosa trajetória, foi criada em 1952 sob a administração de Getúlio Vargas. De acordo com informações do governo, a “complexidade do projeto” levou a três tentativas de leilão frustradas até que o Ministério dos Transportes reestruturou a proposta, resultando na atração de três empresas interessadas.
