A Volvo introduziu uma nova versão off-road de seu menor SUV, o EX30 Cross Country. Embora o design geral permaneça semelhante à configuração padrão, foram realizadas algumas modificações para aumentar seu apelo para aventuras ao ar livre. O modelo conta com tração nas quatro rodas, é totalmente elétrico e possui uma autonomia de 427 quilômetros. Em termos de desempenho, o veículo apresenta uma potência de 438 cv, conseguindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos.
Uma das principais características que distingue o EX30 Cross Country é sua maior altura em relação ao solo, quando comparado à versão tradicional. Esse aspecto é semelhante ao apresentado pelo Porsche 911 Dakar. As rodas do novo modelo também foram ampliadas em relação à versão padrão. Elementos como as caixas de rodas, o teto e o para-choque dianteiro receberam apliques em preto, enfatizando a proposta off-road do veículo. O usuário pode personalizar o carro ainda mais, adicionando acessórios como uma cesta de telhado, guarda-lama, rack no teto e rodas de 18 polegadas adequadas para diferentes tipos de terreno.
Além das características de desempenho, a tecnologia e a segurança são pontos relevantes do modelo. O EX30 Cross Country inclui uma tela de 12,3 polegadas, câmera 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, alerta de abertura de porta, alerta de tráfego traseiro com frenagem, assistente de um pedal para condução, frenagem pós-colisão e faróis em LED. No interior, o veículo é equipado com um sistema de som premium da Harman Kardon, que possui um amplificador de 1.040 watts, abastecendo cada um dos nove alto-falantes com um canal dedicado.
Outra comodidade presente no modelo é um carregador para smartphones por indução, localizado à frente do console central. As dimensões do EX30 Cross Country são as seguintes: comprimento de 4,23 metros, largura de 1,85 metro, altura de 1,56 metro, entre-eixos de 2,65 metros e um porta-malas com capacidade de 318 litros.
