A temporada de Fórmula 1 terá início com a realização do Grande Prêmio de Melbourne, na Austrália, na madrugada do dia 16 de fevereiro. O Brasil celebra este retorno à categoria, pois, após sete anos, um piloto brasileiro integra o grid. Gabriel Bortoleto, campeão da F2 em 2024, fará sua estreia na F1 competindo pela equipe Sauber. Além de Bortoleto, a temporada de 2025 contará com a participação de novos pilotos e a presença do heptacampeão Lewis Hamilton na Ferrari.
Uma das mudanças significativas nesta temporada é a eliminação do ponto extra concedido ao piloto que registrar a volta mais rápida e finalizar entre os dez primeiros. Desde 2019, essa bonificação fazia parte do sistema de pontuação, mas a FIA decidiu que não haverá mais essa atribuição, resultando na retirada de 24 pontos da disputa geral. Um incidente controverso ocorreu em 2024, quando Daniel Ricciardo, da RB, fez a volta mais rápida no GP de Singapura, mas terminou em 18º, e, consequentemente, nenhum piloto recebeu o ponto extra. Isso gerou discussões, especialmente em relação ao impacto que um ponto poderia ter tido na luta pelo campeonato entre Max Verstappen e Lando Norris.
Outra mudança importante envolve a transferência de Lewis Hamilton para a Ferrari. Esta notícia foi divulgada no início de 2024, e Hamilton completou sua última temporada pela Mercedes, assumindo um novo papel na equipe italiana. Ele substituirá Carlos Sainz e está previsto para permanecer até 2026. Após mais de uma década trabalhando com seu engenheiro, Peter Bonnington, Hamilton terá Riccardo Adami como novo engenheiro na Ferrari. Além dessas mudanças, Carlos Sainz se transferiu para a Williams, onde competirá ao lado de Alex Albon, e outros pilotos, como Nico Hulkenberg, também mudaram de equipe.
A temporada de 2025 introduz um total de seis novos pilotos titulares, o maior número desde 2010. Oliver Bearman, Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Jack Doohan, Liam Lawson, e Gabriel Bortoleto fazem parte do grid. Embora Lawson e Doohan já tenham participado anteriormente, este é o primeiro ano em que iniciam como pilotos efetivos. A média de idade dos pilotos é jovem, com apenas 20,3 anos. Antonelli, com apenas 18 anos, é considerado um talento promissor e assumirá a vaga de Hamilton na Mercedes, junto com o engenheiro Bonnington.
Com relação às condições de pista, uma lembrança marcante dos últimos anos foi o Grande Prêmio do Catar, realizado em 2023, caracterizado por condições de calor extremo. Situações como desidratação e mal-estar dos pilotos foram registradas, levando a FIA a criar um protocolo de Perigo de Calor para a temporada de 2025. Caso as temperaturas durante um final de semana de corrida superem 31ºC, os pilotos terão a opção de usar coletes com sistemas de resfriamento.
A volta dos pilotos brasileiros à Fórmula 1 é um marco significativo, representado por Gabriel Bortoleto, que retorna à categoria após a aposentadoria de Felipe Massa em 2017. Embora não tenha sido um piloto titular, Pietro Fittipaldi participou de duas corridas em 2020. Com apenas 20 anos, Bortoleto traz consigo a experiência de seu título na F2 e está sob a tutela do empresário e piloto Fernando Alonso em sua nova fase na F1, competindo pela Sauber ao lado de Nico Hulkenberg.
Para 2025, a equipe Sauber, embora não esteja entre as líderes, gera expectativas positivas com a futura parceria com a Audi, que assumirá os motores híbridos. Este ano representa o último antes das mudanças significativas nas regras que entrarão em vigor em 2026, que incluem a redução do tamanho dos carros, novas diretrizes para asas móveis, um sistema de ultrapassagem ligado a um motor elétrico, e o uso de combustíveis renováveis. Com estas alterações, alianças estratégicas estão se formando, como a colaboração entre a Ford e a Red Bull Powertrains, além da aquisição da Sauber pela Audi, o que pode beneficiar Bortoleto em sua trajetória na F1.
