Inteligência artística é o termo utilizado por José Carlos Pavone, líder de design da Volkswagen na América do Sul, para descrever o Tera, o novo carro brasileiro desenvolvido pela empresa. Apresentado durante o Carnaval no Sambódromo da Sapucaí, o conceito ressalta a relevância do elemento humano nas criações automotivas, especialmente em um contexto em que a inteligência artificial é cada vez mais usada em processos de criação.
Segundo Pavone, que possui mais de 20 anos de experiência na Volkswagen, o processo de desenvolvimento de um veículo vai além de aspectos como design, conforto, segurança e estética; é essencial que haja uma narrativa consistente por trás do produto. A montadora busca, com esse lançamento, um dos seus maiores aportes no Brasil, solidificando sua presença no mercado local.
As reações nas redes sociais foram diversas, com usuários fazendo comentários como “Um Gol SUV” e “A Volkswagen decidiu investir em curvas”. Essa interação, conforme observa Cláudio Rawicz, diretor de comunicação da Volkswagen, evidencia a relevância do evento, estimulando curiosidade e desejo em relação ao novo modelo.
Em agosto de 2024, Ciro Possobom, CEO da Volkswagen Brasil, anunciou um investimento de R$ 13 bilhões na fábrica de São Paulo, ressaltando que esse investimento visa fortalecer as capacidades do mercado local. Ele afirmou que o Tera “nasce para ter a cara brasileira” e valoriza a presença da marca em um país que é igualmente importante para a empresa.
Apesar de ser desenvolvido com um DNA brasileiro, o Tera será comercializado a partir do primeiro semestre de 2024 em 26 países da América Latina, além de ser exportado para a África.
O Tera fez sua segunda aparição pública no dia 2 de fevereiro, no Sambódromo, após ter sido anunciado inicialmente durante o Rock in Rio do ano anterior. O próximo evento relacionado ao modelo será o seu lançamento oficial, previsto ainda para o primeiro semestre.
Roger Corassa, VP de vendas e marketing da Volkswagen, destacou que a escolha de lançar o carro em um dos locais mais icônicos do Brasil exigiu um esforço significativo de marketing. Em suas palavras, “decidimos pela ativação na Sapucaí no final do ano passado, enfrentando diversos desafios, já que lidamos com um dos principais palcos do mundo”.
Embora o preço ainda não esteja definido, o Tera deve se posicionar na categoria de SUVs de entrada, situando-se no portfólio da Volkswagen entre os modelos Polo e Nivus.
